JAC JS6 PHEV: cómo se carga y se usa un híbrido enchufable

El JAC JS6 PHEV se carga enchufándolo como un eléctrico, pero no depende del enchufe: con la batería cargada hace hasta 120 km en modo 100% eléctrico (ciclo NEDC), y cuando se agota sigue andando con el motor naftero. Con un cargador de 6,6 kW pasa del 20% al 100% en 3,5 horas; en uno rápido de corriente continua, del 30% al 80% en 26 minutos.

Qué es un híbrido enchufable

Un híbrido enchufable (PHEV, por plug-in hybrid electric vehicle) combina dos motores: en el JS6, un 1.5 naftero y un motor eléctrico, que juntos entregan 204 CV y 300 N.m. La diferencia con un híbrido común es la batería más grande y la toma para cargarla: se recarga desde la red, no solo frenando.

La ficha oficial indica dos modos de uso:

• EV: maneja solo con el motor eléctrico, sin gastar nafta, mientras haya carga.
• HEV: combina los dos motores; es el modo para la ruta y para cuando la batería está baja.

A eso se suman los modos de manejo ECO, Normal y Sport.

Cómo se carga el JS6 PHEV

| Tipo de carga | Referencia de la ficha | Rango | Tiempo | |---|---|---|---| | Corriente alterna (AC) | 6,6 kW | 20% a 100% | 3,5 horas | | Corriente continua (DC) | 26 kW | 30% a 80% | 26 minutos |

En casa (AC). El tiempo oficial se mide con 6,6 kW, la potencia de un cargador de pared. Con una fuente de menor potencia la carga tarda más, en proporción: con la mitad de potencia, aproximadamente el doble. Antes de instalar un cargador conviene que un electricista matriculado revise el tablero y la potencia contratada.

En la ruta (DC). En un cargador rápido, 26 minutos alcanzan para pasar del 30% al 80%: lo que dura una parada a tomar un café.

Cuánto cuesta cargarlo. La cuenta es la energía que entra por el precio del kWh de tu factura de luz. El número exacto depende de tu categoría de tarifa, así que lo más seguro es mirar el valor del kWh en tu última factura de EPEC o de tu cooperativa.

Para quién conviene

El JS6 PHEV tiene sentido si la mayor parte de tus recorridos diarios entra en la autonomía eléctrica y podés cargar a la noche: así el día a día es eléctrico y la nafta queda para los viajes. Con el tanque y la batería llenos, la autonomía combinada llega a 1.150 km.

Tené en cuenta que el NEDC es un ciclo de laboratorio más suave que el manejo real. Explicamos las diferencias entre ciclos en el artículo sobre la autonomía del EV 30X. Si siempre vas a tener dónde cargar y tus viajes son urbanos, compará con el EV 30X, 100% eléctrico.

Garantía

5 años o 100.000 km para el vehículo y 8 años o 150.000 km para la batería, lo que ocurra primero. Los plazos de toda la gama están en garantía JAC por modelo.

Verlo y manejarlo en Córdoba

Podés conocer el JS6 PHEV y pedir un test drive en JAC Motors Córdoba, Av. Emilio Caraffa 2365, Villa Cabrera. Ver la ficha, el precio y los colores, compararlo con el BYD Song Pro o ver todos los eléctricos e híbridos.