Qué significan las siglas de las fichas JAC

Definiciones cortas de la tecnología que aparece en las fichas técnicas, con el modelo de la gama que la usa.

2H, 4H y 4L: Posiciones de un sistema 4x4 seleccionable. 2H: tracción en un solo eje (asfalto, menor consumo). 4H: doble tracción en alta (ripio, barro liviano, nieve). 4L: doble tracción con reductora, que multiplica el torque para pendientes fuertes o remolque a paso de hombre.; JAC T9
7DCT (doble embrague de 7 velocidades): Caja automática con dos embragues que preseleccionan la marcha siguiente, para cambios rápidos y sin corte de tracción. Siete relaciones.; JAC JS8 PRO
ACC (control crucero adaptativo): Control de velocidad crucero que mantiene la distancia con el vehículo de adelante, frenando y acelerando solo.; JAC JS8 PRO
ADAS: Sistemas avanzados de asistencia al conductor (Advanced Driver Assistance Systems): conjunto de asistentes basados en cámaras y radares, como el control crucero adaptativo o el frenado de emergencia.; JAC JS8 PRO
AEB (frenado autónomo de emergencia): Sistema que detecta un riesgo de colisión frontal y frena solo si el conductor no reacciona.; JAC JS8 PRO
BOS (prioridad de frenado): Si se pisan a la vez el acelerador y el freno, el sistema prioriza el freno.; JAC T9 JAC JS8 PRO JAC JS4
BSM (monitoreo de punto ciego): Sensor que avisa cuando hay un vehículo en el punto ciego de los espejos al cambiar de carril.; JAC JS8 PRO JAC JS4
Cabina simple y cabina doble: En un utilitario, la cabina simple tiene una sola fila de asientos y deja más largo para la caja de carga. La cabina doble suma una segunda fila para trasladar personal, a costa de una caja más corta.; JAC X200 2.0 MT CS Luxury JAC X200 2.0 MT Luxury CD
Capacidad de carga: Peso máximo que puede transportar el vehículo en la caja, según el fabricante, sin contar el peso propio. Se expresa en kilogramos.; JAC T9 JAC X200 2.0 MT CS Luxury
Carga AC y carga DC: La carga en corriente alterna (AC) es la doméstica o de cargador de pared: más lenta, pensada para cargar durante horas. La carga en corriente continua (DC) es la de los puntos de carga rápida: lleva la batería del 30 % al 80 % en minutos.; JAC EV 30X JAC JS6 PHEV
CLTC, NEDC y WLTP: Ciclos de homologación con los que se mide la autonomía. CLTC es el ciclo chino, con velocidades bajas y muchas paradas (da la cifra más alta). NEDC es el ciclo europeo antiguo. WLTP es el ciclo europeo actual, más exigente y más cercano al uso mixto real.; JAC EV 30X JAC JS6 PHEV
Common rail: Sistema de inyección diesel con un conducto común a alta presión que alimenta los inyectores electrónicos. Permite inyecciones múltiples y precisas: más rendimiento, menos ruido y menos emisiones.; JAC T9 JAC X200 2.0 MT CS Luxury
CVT (transmisión variable continua): Caja automática sin marchas fijas: varía la relación de forma continua para mantener el motor en el régimen más eficiente. Prioriza suavidad y consumo.; JAC JS4 JAC S2
DOW (alerta de apertura de puertas): Avisa si se está por abrir una puerta cuando se acerca un vehículo, moto o bicicleta por detrás.; JAC JS8 PRO
DPF (filtro de partículas): Filtro del escape de los diesel que retiene las partículas de hollín y las quema periódicamente (regeneración). Necesario para cumplir las normas de emisiones actuales.; JAC T9
ESC / ESP (control de estabilidad): Sistema que frena ruedas individualmente y regula el motor para corregir subviraje o sobreviraje y evitar la pérdida de control.; JAC T9 JAC JS4 JAC S2
EV (vehículo eléctrico): Vehículo impulsado únicamente por uno o más motores eléctricos alimentados por una batería. No tiene motor a combustión ni tanque de combustible.; JAC EV 30X
FCW (alerta de colisión frontal): Aviso sonoro y visual cuando la distancia con el vehículo de adelante se reduce peligrosamente.; JAC JS8 PRO JAC JS4
Frenado regenerativo: Sistema por el cual el motor eléctrico funciona como generador al desacelerar y devuelve energía a la batería. Reduce el uso de los frenos convencionales y extiende la autonomía.; JAC EV 30X
Garantía de batería: Cobertura específica de la batería de alta tensión de un eléctrico o híbrido enchufable, separada de la garantía del vehículo y en general más larga. En JAC: 8 años o 150.000 km.; JAC EV 30X JAC JS6 PHEV
HAC / HHC (asistente de arranque en pendiente): Mantiene el freno unos segundos al soltar el pedal en una subida, para arrancar sin que el vehículo retroceda.; JAC T9 JAC JS8 PRO JAC JS4
HBA (asistente de frenado): Detecta una frenada de emergencia y aplica la presión máxima de frenado aunque el conductor no pise a fondo.; JAC T9 JAC JS8 PRO JAC JS4
ISOFIX: Anclajes normalizados en el asiento trasero para fijar sillas de bebé sin usar el cinturón, de forma más segura y sencilla.; JAC EV 30X JAC JS8 PRO JAC JS4 JAC S2
kWh (kilovatio hora): Unidad de energía con la que se mide la capacidad de la batería de un eléctrico o híbrido. A mayor kWh, más energía almacenada y, en general, más autonomía. El EV 30X tiene una batería de 41 kWh.; JAC EV 30X
LCA (asistente de cambio de carril): Alerta de vehículos que se aproximan rápido por el carril contiguo al iniciar un cambio de carril.; JAC JS8 PRO
PHEV (híbrido enchufable): Vehículo con motor de combustión y motor eléctrico cuya batería se carga enchufándola. Permite recorrer una distancia en modo 100% eléctrico y, al agotarse la batería, seguir con el motor a combustión. Distinto del híbrido convencional, que no se enchufa.; JAC JS6 PHEV
Torque (par motor): Fuerza de giro que entrega el motor, medida en N.m. Es lo que se siente al arrancar cargado, subir o remolcar. Los diesel y los eléctricos entregan mucho torque a bajas revoluciones.; JAC T9 JAC EV 30X
TPMS (monitoreo de presión de neumáticos): Sensores en cada rueda que avisan en el tablero cuando la presión de un neumático es baja.; JAC T9 JAC JS4
ZF 8AT: Caja automática de 8 velocidades con convertidor de par fabricada por ZF, proveedor alemán de transmisiones. Ocho marchas permiten régimen bajo en ruta y relaciones cortas para arrancar con carga.; JAC T9